Budujemy drogi, które zaraz trzeba będzie remontować

Gazeta informuje, że droga asfaltowa często wymaga remontu już po dziesięciu latach. Betonowa może przetrwać bez napraw nawet 30-40 lat. Jednak koszt budowy tej drugiej jest o około 20 proc. wyższy niż drogi asfaltowej. I to jest głównym powodem, dla którego w Polsce mamy tylko 600 km dróg betonowych.

Jak pisze "GP" połowa dróg w Niemczech, Austrii, Belgii czy Wielkiej Brytanii to drogi betonowe. Dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad najważniejsza jest cena wykonania drogi. Tymczasem, jeśli uwzględnić koszty remontów, drogi betonowe są tańsze.

Drugim oprócz ceny powodem tak małej ilości kilometrów dróg betonowych są niskie zdolności produkcyjne Polski. Produkujemy tylko 18 mln ton cementu, a to na potrzeby budowy betonowych dróg za mało - informuje "GP" .